100亿专项资金将下拨,从五大方面落实汽车业调

2019-09-20 15:31 来源:未知

中国工业和信息化部副部长苗圩昨日在上海表示,政府将从“培育市场、技术创新、企业重组、新能源发展和行业管理”五个方面落实汽车产业振兴规划。

在19日举行的上海车展高峰论坛上,工业和信息化部副部长苗圩表示,已经出台的汽车业调整振兴规划含金量高、操作性强,受到业界好评。未来工信部还将根据扩内需、调结构的主线,切实抓好振兴规划的落实工作。

在19日举行的上海车展高峰论坛上,中国工业和信息化部副部长苗圩表示,已经出台的汽车业调整振兴规划含金量高、操作性强,受到业界好评。未来工信部还将根据扩内需、调结构的主线,切实抓好振兴规划的落实工作。 苗圩表示,首先要积极落实培育汽车消费市场的各项政策。 根据中汽协的统计数据,一季度国内汽车行业出现产销两旺的局面,特别是受振兴规划刺激,1.6升及以下排量的乘用车一季度销售量达141万辆,同比增幅高于行业平均增速14个百分点,占整个乘用车市场份额的近3/4,拉动作用明显。 苗圩说,今后主管部门还将密切关注各项政策的实施效果,并根据市场情况及时进行必要的调整,确保行业逐步全面回暖。 其次是大力支持汽车企业的技术改造和自主创新。苗圩指出,当前是实施技术改造的有利时机,此举不仅有利于扩大投资以应对金融危机的影响,而且能够为汽车业下一个周期的发展打下良好基础。苗圩还透露,振兴规划里提到的今后3年安排100亿元中央财政专项资金中,涉及地方汽车企业的技改资金将于下周批复下去,涉及中央汽车企业的技改项目组织工作将在下周进行部署。 第三是推进汽车企业的联合重组。苗圩坦言,在已发布的十大产业调整振兴规划中,联合重组其实是个共性问题。这一方面说明了这个问题的重要性,另一方面也凸显了其难度之大。比如汽车企业的跨区域重组,就很容易涉及到税收的问题:到底是在总部交,还是分开交?必须有一个利益平衡的机制。 苗圩说,工信部已经启动制订推动汽车企业重组的指导意见,将加快出台各项政策措施,保证富余生产人员的妥善安置,解决企业资产的划转、债务的核定与处置等问题。 第四是大力发展新能源汽车。苗圩表示,下一步工信部将抓紧修订新能源汽车的产品标准、组织实施一批重点的技改项目。同时积极地落实国家的相关扶持政策,支持大中型城市示范推广节能和新能源汽车。 第五是加强汽车产业的行业管理。工信部将做好规划产业政策、技术标准的协同配合,落实汽车整车生产企业的退出机制,支持汽车生产企业发展自主品牌,加快汽车及零部件出口基地的建设,加强汽车业相关标准和行业准入条件的制定工作等。

苗圩透露,振兴规划里提到的今后3年安排100亿元中央财政专项资金中,涉及地方汽车企业的技改资金将于下周批复下去,涉及中央汽车企业的技改项目组织工作将在下周进行部署。

苗圩表示,首先要积极落实培育汽车消费市场的各项政策。 根据中汽协的统计数据,一季度国内汽车行业出现产销两旺的局面,特别是受振兴规划刺激,1.6升及以下排量的乘用车一季度销售量达141万辆,同比增幅高于行业平均增速14个百分点,占整个乘用车市场份额的近3/4,拉动作用明显。苗圩说,今后主管部门还将密切关注各项政策的实施效果,并根据市场情况及时进行必要的调整,确保行业逐步全面回暖。

他指出,当前是实施技术改造的有利时机,此举不仅有利于扩大投资以应对金融危机的影响,而且能够为汽车业下一个周期的发展打下良好基础。

其次是大力支持汽车企业的技术改造和自主创新。苗圩指出,当前是实施技术改造的有利时机,此举不仅有利于扩大投资以应对金融危机的影响,而且能够为汽车业下一个周期的发展打下良好基础。苗圩还透露,振兴规划里提到的今后三年安排100亿元中央财政专项资金中,涉及地方汽车企业的技改资金将于下周批复下去,涉及中央汽车企业的技改项目组织工作将在下周进行部署。

根据中汽协的统计数据,一季度国内汽车行业出现产销两旺的局面,特别是受振兴规划刺激,1.6升及以下排量的乘用车一季度销售量达141万辆,同比增幅高于行业平均增速14个百分点,占整个乘用车市场份额的近3/4,拉动作用明显。

第三是推进汽车企业的联合重组。苗圩坦言,在已发布的十大产业调整振兴规划中,联合重组其实是个共性问题。这一方面说明了这个问题的重要性,另一方面也凸显了其难度之大。比如汽车企业的跨区域重组,就很容易涉及到税收的问题:到底是在总部交,还是分开交?必须有一个利益平衡的机制。苗圩说,工信部已经启动制订推动汽车企业重组的指导意见,将加快出台各项政策措施,保证富余生产人员的妥善安置,解决企业资产的划转、债务的核定与处置等问题。

专家点评:难点在企业重组

第四是大力发展新能源汽车。苗圩表示,下一步工信部将抓紧修订新能源汽车的产品标准、组织实施一批重点的技改项目。同时积极地落实国家的相关扶持政策,支持大中型城市示范推广节能和新能源汽车。

资深汽车评论员张志勇认为,汽车产业振兴规划,是国家意识到汽车产业对于国民经济的拉动作用而期望牵一发而动全身。总体上来说,这次的规划内容主要是围绕着三个方面的内容来进行:一是促进消费,这是市场层面;二是实施重组,这是从生产层面;三是鼓励新能源汽车的发展,这是从新能源汽车的层面。

第五是加强汽车产业的行业管理。工信部将做好规划产业政策、技术标准的协同配合,落实汽车整车生产企业的退出机制,支持汽车生产企业发展自主品牌,加快汽车及零部件出口基地的建设,加强汽车业相关标准和行业准入条件的制定工作等。

“但是年度产销1000万辆的目标能否实现还是未知数,而且,政府规定这样的目标,好像有些行政干预的味道。我最担心的是,不要产生数据的虚假以创造繁荣泡沫。”他不无担忧地表示。

在他看来,最难的则是生产层面的企业重组。 14家到10家,而且点名式的所谓四大四小,好像并不符合市场优胜劣汰的规律。更何况那些民营企业,到底如何参与重组,仍然是一个未知数。

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