北京现代上调销售目标,今年中国汽车销量增幅

2019-09-20 15:31 来源:未知

北京现代汽车有限公司总经理卢载万周一表示,已上调公司今年在中国区销售增长预估至36%,此前为22%,因中国经济刺激措施将刺激该国汽车需求.

* 2010年中国汽车销量预估上调,预计将增长20%

核心摘要: 2009年上半年,国内汽车市场的销量连创新高,极大地振奋了国内汽车制造商对今年车市的信心。一些车企对于今年的销售

北京现代2009年在中国汽车销售预估已被调高至40万辆,此前为36万辆.

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2009年上半年,国内汽车市场的销量连创新高,极大地振奋了国内汽车制造商对今年车市的信心。一些车企对于今年的销售目标更是在年初设定的的基础上纷纷上调,欲在经济危机下化"危"为"机",抢食更多的市场份额。盖世汽车网特对目前上调今年销售目标的国内车企进行了盘点,供业内人士参考,敬请关注!

现代汽车的一位发言人称,该目标不包括进口汽车,并称中国今年将从现代进口3万辆汽车,高于2008年的2.5万辆.

4月22日在北京国际车展中拍到的一款奔驰概念车。. REUTERS/Jason Lee

1、上汽通用五菱

卢载万在上海国际车展记者会间隙表示,"从目前数据来看,中国经济刺激政策正在奏效,至少对汽车行业而言."

* 汽车厂商扩大产能

2009全年目标上调至70万辆

北京现代为北京汽车工业控股有限责任公司和韩国现代汽车的合资企业,双方分别持股50%.

* 政府将在2011年结束扶植政策--研究机构

上汽通用五菱2008年实现全年销量突破65万辆,而2009年销量要在去年65万辆的基础上进一步上调5万辆,达到70万辆。上汽通用五菱作为微车市场的生产企业,在微车市场的占有率目前达到46%左右。

卢载万并预计,今年中国汽车市场的总体增长将为10%.

记者 方燕/杨歌 编译 王洋/丁琦/蔡美珍

目前,上汽通用五菱在柳州和青岛的整车制造产能已经达到90万辆,发动机产能也已达到70万台。

北京4月22日电---2010年中国汽车销量增速将会快于此前的预期,一些业内人士现在预计今年的销量增幅将达到20%.这令市场揣测中国将会降低产业扶持力度以防止增速过快.

2、长安微车

由于中国政府去年在全球经济下滑时期采取了一系列旨在刺激消费的措施,中国汽车销量当年猛增近50%,相比之下全球其它地区汽车销量则在下滑.

2009全年目标上调至60万辆

根据中国官方数据,今年中国汽车销量保持了强劲增长的态势,前三个月销量增幅高达76%.

长安将年度目标锁定在50万辆的长安微车将目标调高至60万辆,再次提升10万辆,与去年35万辆左右相比增长近七成。

行业观察家最初曾预计今年中国汽车销量增幅在10%-15%之间,但许多分析师已经开始上调增长目标.

3、上海通用

中国第八大汽车制造商-比亚迪出口事业部总经理李竺杭目前预计,今年中国汽车销量将增长大约20%.

2009全年目标上调至58万辆

他是在出席今年北京车展开幕前的一个产业论坛间隙做上述表示的.

2009年7月,上海通用汽车宣布将全年销量预期从50万辆上调至58万辆。上海通用今年销量或将达到同比增长30%左右的幅度。

他将今年的乐观预估归功于中国较小城市尤为强劲的汽车需求,并预计这一态势将在未来五年内持续.

4、日产

此前以生产手机电池闻名的比亚迪白手起家,现已成为中国销量最大的汽车制造商之一,去年汽车销量大增162%,接近45万量,比亚迪F3成为全国最热销的车型.

2009在华全年目标上调至57万辆

联昌国际的分析师Rebecca Tang表示,在今年车市出现强劲开局之後,她本月稍早还将中国今年汽车销量增长预估由15%上调至20%.

2008年,日产在华销量是54.5万辆。 09年日产计划将目标上调至57万辆汽车,其中包括乘用车和轻型商用车,同比08年的销量目标增长达19%。

"主要的担忧来自需求的放缓,"她表示,"明年将释放更多产能,届时可能引发对产能过剩的忧虑."

日产和东风汽车有限公司计划将对轻型商用车施行双品牌策略,即日产品牌的轻型商用车将对高端轻型商用车市场进行补充,同时东风品牌的轻型商用车将全面广泛地进军中国轻型商用车市场。

欲浏览中国主要车型图表,请点选链接:(link.reuters.com/cuz68j)

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**扩充产能**

中国市场毫无放缓迹象,其他汽车厂商亦争相扩大产能.

北京汽车工业控股公司总经理汪大总周四称,北京现代汽车拟在中国建立第三家工厂.汪大总对表示,该新厂的年产能可达30万辆.北京现代汽车是韩国现代汽车005380和北汽控股公司的合资公司.[ID:nCN1010981]

他并称,北汽亦在兴建一座新厂,将以日前向通用[GM.UL]旗下萨博收购的技术生产汽车.

比亚迪在美国建立销售网络,准备今年稍晚在美国销售其e6电动车.

但汽车销售快速上升,或许会促使中国当局重新思考奖励措施,因担心汽车产业的产能扩张速度太快,有过热之虞.

中国国家信息中心资源开发部主任徐长明表示,中国今年汽车销量预计将增长20%,在去年取代美国成为全球最大汽车市场之後,仍保持较快的增长步伐.[ID:nCN1010367]

徐长明称,中国可能于2011年取消小排量汽车的税收减免措施,如果市场在今年剩馀月份中保持强劲.[ID:nCN1010517]

联昌国际的分析师Rebecca Tang表示,她不太担心取消鼓励措施,她称,中国政府或许明年会取消,但对市场的影响应有限.

--译文审校 宿泱韫/刘瑞芬/王洋

5、福田

2009全年目标上调至56万辆

2009年初,福田汽车设定的今年全年目标为42万辆。鉴于出色的市场表现,以及对下半年商用车市场的良好预期, 福田把全年的销售目标上调至56万辆。

2009年1-6月,我国商用车产销157.19万辆和156.50万辆,产量同比增长1.64%,销量下降0.52%。上半年,福田累计销售28.7万辆,同比增长14.5%。

6、一汽大众

2009全年目标上调至56.43万辆

2009年一汽大众销售目标56.43万辆,同比增长10%。一汽大众今年一季度共销售139811辆,市场份额达8.6%。

2008年,一汽大众全年销售汽车49.8908万辆。

7、奇瑞汽车

2009全年目标上调至41.9万辆

奇瑞汽车表示,2009年汽车销量目标为41.9万辆,较08年同比增长17.7%。其今年4月销售上涨30.5%,以42,935辆的成绩刷新单月销售纪录,并占到4月本土乘用车品牌销量的11.45%。

2008年,奇瑞汽车销量为356,000辆,较2007年的381,000辆下降6.6%。

8、北京现代

2009全年目标上调至40万辆

北京现代今年在中国区销售增长速度预估至36%,此前为22%。09年在中国汽车销售预估也已被调高至40万辆,此前为36万辆。且该目标不包括进口汽车,并称中国今年将从现代进口3万辆汽车,高于2008年的2.5万辆。

日前,韩国现代再次将这一目标调高至45万辆,以示对中国市场的十足

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